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06 mai 2008

Audi : des voitures électriques d'ici 5 à 10 ans

Audi, la division haut de gamme du constructeur automobile allemand Volkswagen, semble avoir pris le taureau par les cornes.

Accusée de porter atteinte à notre chère planète, la firme allemande n'y va pas par quatre chemins : elle compte proposer des voitures sans aucune émission polluante d'ici dix ans.

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09 avril 2008

USA : les véhicules hybrides ont le vent en poupe

Par rapport à mars 2007, les ventes de véhicules hybrides ont progressé de 10 % aux Etats-Unis en mars 2008, pour 38 214 unités vendues. Ce chiffre constitue le deuxième meilleur résultat mensuel, juste après  les valeurs observées en mai 2007.

Néanmoins, l’hybride s’en tire bien, voire même très bien par rapport au "contexte" local. Il pourrait même être taxé d’être l’arbre qui cache la forêt .. ou  tout du moins la dégringolade : l’ensemble des ventes de véhicules légers ont chuté de 12 % le mois dernier aux Etats-Unis …

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24 janvier 2008

Cédric Bolloré: pas d'entrée au capital de Pininfarina

Il n'est "pas question" pour le groupe Bolloré d'entrer dans le capital du carrossier et designer italien Pininfarina, a affirmé jeudi en Bretagne Cédric Bolloré, directeur des activités industrielles du groupe … et cousin du désormais célébrissime Vincent.

Début janvier, la presse italienne avait pourtant communiqué des informations laissant envisager le contraire.

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19 janvier 2008

Renault/Israël : Ghosn présentera lundi le projet de voitures électriques

Confirmant les informations de presse, le président de Renault-Nissan, Carlos Ghosn se rendra lundi en Israël pour présenter un accord de coopération avec l'investisseur Shai Agassi dans le domaine des véhicules électriques.

Renault avait indiqué à la mi-novembre être en discussion avec Shai Agassi, fondateur de la société, « Project Better Place », pour établir des sites pilotes de bornes de recharge de batteries pour voitures électriques.

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30 octobre 2007

Michelin : les pneus verts ? une affaire qui roule !

Le patron du groupe Michelin, Michel Rollier a déclaré mardi qu'il souhaitait promouvoir l'usage de ses pneus à basse résistance au roulement. Avantage pour le client : ils permettent de diminuer la consommation des véhicules et limiter les émissions de C02.

Avantage pour le groupe français de pneumatiques : il permet d'afficher une image écologique tout en relançant le marché avec une offre de « remplacement ». Une affaire qui devrait rouler ?

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Michelin : les pneus verts ? une affaire qui roule !

Le patron du groupe Michelin, Michel Rollier a déclaré mardi qu'il souhaitait promouvoir l'usage de ses pneus à basse résistance au roulement. Avantage pour le client : ils permettent de diminuer la consommation des véhicules et limiter les émissions de C02.

Avantage pour le groupe français de pneumatiques : il permet d'afficher une image écologique tout en relançant le marché avec une offre de « remplacement ». Une affaire qui devrait rouler ?

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29 octobre 2007

Voiture électrique : “Better Place” veut multiplier les bornes de recharge

Nouvelle idée pour tenter de faire réellement éclore le phénomène des voitures électriques en limitant les contraintes liées à leur utilisation.

Un investisseur et non des moindres, Shai Agassi, a annoncé lundi avoir levé 200 millions de dollars en vue d'organiser la création de réseaux de bornes de recharge de batteries pour voitures électriques.

Pour rappel, Shai Agassi est le fondateur du groupe de logiciels TopTier, qu'il a vendu à l'Allemand SAP en 2001.

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Voiture électrique : “Better Place” veut multiplier les bornes de recharge

Nouvelle idée pour tenter de faire réellement éclore le phénomène des voitures électriques en limitant les contraintes liées à leur utilisation.

Un investisseur et non des moindres, Shai Agassi, a annoncé lundi avoir levé 200 millions de dollars en vue d'organiser la création de réseaux de bornes de recharge de batteries pour voitures électriques.

Pour rappel, Shai Agassi est le fondateur du groupe de logiciels TopTier, qu'il a vendu à l'Allemand SAP en 2001.

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19 octobre 2007

BYD F6E : une possible voiture électrique en Chine dès 2008

Le constructeur Chinois BYD a recemment annoncé qu'il s'appretait à produire une berline 100 % électrique, la F6E, qui pourrait débarquer sur le marché Chinois dès la mi-2008.

Une grande première pour un constructeur chinois.

Il ne s'agit pas d'un modèle hybride à l'image de la Prius ou de la Civic Hybrid mais bel et bien d'un modèle 100% électrique.

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06 octobre 2007

PSA:2/3 de la pollution liée aux voitures de plus de 15 ans

Alors que la mode écologique et la lutte contre le CO2 font la une des journaux ces temps-ci - Grenelle de l’environnement "oblige" - le président du groupe PSA Peugeot Citroën, Christian Streiff, a affirmé mercredi que "les deux tiers de la pollution (automobile) viennent des voitures de plus de quinze ans d'âge".

Je parie que Mr Streiff va bientôt nous proposer d’acquérir des Peugeot et des Citroën neuves pour sauver la planète ? Moyennant des aides de l’Etat ?  Nouvelle jupette à l’Horizon ?

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22 septembre 2007

CO2 : Audi veut des normes adaptées aux modèles

Rififi en perspective ... et levée de boucliers de part et d'autre à prévoir ...

Rupert Stadler, patron du constructeur automobile Audi, a estimé samedi dans la presse allemande que la limitation des émissions de CO2 pour les automobiles devrait être fixée en fonction de leur cylindrée.

"Nous voulons des conditions justes. C'est la raison pour laquelle nous avons besoin de seuils de dioxyde de carbone adaptés à chaque catégorie de véhicules", a-t-il déclaré au quotidien Berliner Zeitung.

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24 juin 2007

Toyota : nouvelle hybride avant 2009 ?

Selon le quotidien financier japonais Nikkei, Toyota Motor envisage de commercialiser une nouvelle voiture hybride d'ici 2009 sur la lancée du succès international de son modèle Prius.

Le constructeur table sur le durcissement des réglementations nationales sur les émissions polluantes et la prise de conscience écologique pour augmenter ses ventes.

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18 avril 2007

Véhicule électrique:appel d’offre de la Poste/1ère mondiale

La Poste sait donc être innovante ! vous en doutiez ? Elle va en effet lancer cette semaine un appel d'offres européen pour intégrer dans sa flotte 500 véhicules électriques.

Ce véritable "évènement"  constitue une première mondiale par son ampleur , l’objectif étant  d'avoir 10.000 voitures de ce type d'ici cinq ans si l'expérience réussit.

L'établissement public, qui dispose de la première flotte d'entreprise en France avec 60.000 véhicules, teste depuis 2005, à Paris et à Bordeaux, huit voitures électriques Cleanova II, conçues par la Société des véhicules électriques (SVE), filiale commune de Dassault et du carrossier Heuliez.  Les premiers véhicules devraient être livrés en 2008

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17 avril 2007

ConocoPhilips/Tyson : biodiesel via graisse animale

Les sociétés pétrolières vont désormais pouvoir "s'engraisser" au sens propre et au figuré. Le groupe ConocoPhillips va ainsi se lancer dans la fabrication du diesel à partir de graisse animale qui sera fournie par le groupe agroalimentaire Tyson Foods, ont annoncé les deux groupes lundi.

Les Etats-Unis n'ont pas la "primeur" de cette "pratique", puisque le groupe de raffinage d'huiles Daudruy Van Cauwenberghe a débuté en janvier dernier la construction d'une usine de biodiesel à Dunkerque en vue de produire 100.000 t de carburant à partir de graisse animale.

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26 mars 2007

Constructeurs américains : Bush doit booster l'éthanol

Les constructeurs américains seraient-ils inquiets de la chevauchée fantastique de Toyota aux Etats Unis ? Après avoir usé du témoignage des non-voyants pour démontrer que les voitures hybrides étaient dangereuses, car trop silencieuses, ils reviennent désormais à la charge via une autre voie ...

Les dirigeants des trois grands groupes automobiles américains (General Motors, Ford et Chrysler) ont demandé lundi au président George W. Bush de mettre en place davantage de mesures incitatives pour développer l'éthanol et les autres bio-carburants.

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22 février 2007

Allemagne : "pas de voiture pour le jeûne" exhorte l'Eglise

Non, non lisez bien, les Allemands n'ont rien que contre les jeunes ... mais veulent plutôt associer le jeûne et l'automobile, et profiter de la période de carême ... pour faire abstinence de conduite automobile..., dans le but au contraire de préserver la planète d'une pollution néfaste pour les générations futures.

Le chef de file de l'Eglise catholique allemande, le cardinal Karl Lehmann, vient ainsi d'appeler ses compatriotes à faire le "jeûne de l'automobile" en laissant leur voiture au garage pendant la période du carême, dans un geste de respect de l'environnement, et ainsi lutter contre le réchauffement climatique.

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14 février 2007

USA:les voitures hybrides, danger pour les non-voyants ?

Les constructeurs américains en mal de ventes ne semblent plus savoir quoi inventer pour freiner la percée de leurs homologues japonais.

Le lobbying automobile américain s’est ainsi accordé l’appui des non-voyants pour trouver  - enfin ? – quelques aspects négatifs aux véhicules hybrides commercialisés par TOYOTA !

Reconnaissant tout de même que ces voitures s’avèrent plus économiques en carburant car elles utilisent essence et électricité, la Fédération américaine des aveugles (NFB) affirme qu’elles sont néanmoins dangereuses pour les piétons parce qu'elles sont silencieuses.

Le silence des moteurs hybrides peut conduire à des accidents avec des piétons que ce soient des non-voyants, des enfants, des personnes âgées, des cyclistes ou des gens distraits, estime encore la Fédération. Le silence serait-il d’or noir ?

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13 février 2007

Prost:200.000 voitures bonnes pour le bioéthanol en 2008

La France comptera à la fin 2008 200.000 voitures flexfuel, fonctionnant à la fois à l'essence et au bioéthanol, a affirmé mardi à Lisbonne le champion automobile Alain Prost, qui préside un groupe de travail mis en place par le gouvernement français sur le développement de ce carburant.

Après avoir annoncé que le prix à la pompe du biocarburant E85 pourrait se situer autour de 0,80 euro le litre, le ministre de l'Economie Thierry Breton avait pour sa part déclaré en octobre dernier que la moitié des véhicules essence fabriqués "avant 2009" pourront fonctionner grâce au flexfuel.

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09 février 2007

Lille : l’autopartage fait son chemin avec la SNCF

La ville de Lille, en association avec le groupe Kéolis, filiale de la SNCF, a lancé mercredi un service d'"autopartage" qui permet à des personnes abonnées de louer à prix réduit une voiture pour de courtes durées. Si le concept est peu répandu à l’heure actuelle en France ou l’instinct de propriété ne s’applique pas que sur les biens immobiliers … l’idée a fait son chemin en Suisse et en Allemagne. Souhaitons lui bonne route !

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07 février 2007

Brésil : production de voiture électrique avec Fiat

Le producteur d'électricité Itaipu Binacional a développé un projet de voiture électrique avec le constructeur italien Fiat et la société suisse KWO (KraftWerke Oberhasli), qui pourrait commencer à être produite cette année au Brésil.

En juin dernier, Fiat Automòves, branche brésilienne de Fiat, et le centre du groupe italien à Turin avaient présenté au Brésil leur prototype de Palio tout électrique.

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14 janvier 2007

Shamash : des micro-algues dans le moteur

Certains suggéraient au 20eme Siècle de mettre un tigre dans le moteur, au début du 21 Siècle c'est maïs et colza qui nous sont proposés, mais l'avenir pourrait être aux micro-algues pour faire avancer nos belles limousines.

Ces organismes microscopiques qui poussent par photosynthèse dans l'eau douce ou l'eau de mer s'avèrent être des végétaux riches en lipide qui pourraient se montrer tout à fait capables de faire tourner un moteur.

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14 décembre 2006

varistart : une invention importante ?

Jean-marc Baggio vient d'inventer une nouvelle utilisation d'engrenages en spirale. le procédé est connu depuis longtemps, c'est l'utilisation qui est révolutionnaire.
Ceci n'est ni plus ni moins qu'une aide au démarrage qui permet de vaincre la force d'inertie.
Jusqu'à présent ce système a été utlisé sur un vélo, et appliqué sur des fauteuils roulants.

Mais l'intérêt de l'invention  peut être énorme. En effet le maximum de l'énergie consommée consiste à vaincre cette force d'inertie. Tous les types de moteurs, les éoliennes, les pompes, etc, etc... seraient concernés. L'usure ainsi que la dimension seraient trés reduites.

A quand la voiture qui consomme 1.5 litre au 100 ? Utopie ou réalité ? Et s'il suffisait de 15 ch pour propulser une automobile à 130 km/h ?

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02 décembre 2006

Le Brésil relève le pourcentage d'éthanol dans l'essence

Manger ou conduire? Le gouvernement brésilien a décidé mardi de porter de 20% à 23% la pourcentage obligatoire d'alcool dans l'essence à partir du 20 novembre, a annoncé le ministère de l'agriculture.

Le taux d'alcool non hydraté dans l'essence avait été ramené en mars de 25% à 20% pour tenter de mettre un frein aux turbulences du marché et d'adapter la consommation aux stocks demeurant disponibles entre les récoltes de canne à sucre.

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